Velib’, Jump, Lime и Zoov: системы проката велосипедов в Париже и их отличия

Париж взял курс на велосипедизацию. Да и кому захочется стоять в пробках или спускаться в подвалы метро, когда можно катиться с ветерком, осмотреть все достопримечательности и вдобавок насладиться парижскими улицами? В Париже несколько систем общественных велосипедов, у каждой из них свои особенности и преимущества. Мы расскажем о трех наиболее известных сетях аренды двухколесных коней: Velib, Jump, Lime и Zoov.

Покататься на велосипеде без забот по оформлению абонемента можно в компании опытного экскурсовода. Бронируйте велосипедную экскурсию по Парижу по этой ссылке.

Velib’

Велиб – самая развитая и самая популярная система проката. Велосипеды Velib’ бывают двух видов: зеленые обыкновенные и синие с электромотором. С зелеными все понятно, крути педали и поедешь. Электровел без вашего участия может набрать скорость 25 км/ч. Хороший выбор, если вам нужно не устать и сохранить свежесть после поездки. Заряда хватит на 50 км, то есть на весь город.

Велосипеды снабжены умным навигационным устройством V-Box. С ним вы не потеряетесь и в любой момент можете заблокировать транспорт замком вилки.

Станции Велиб разбросаны по всей столице, в общей сложности их несколько тысяч. Они буквально на каждом шагу. Установите официальное приложение и в любой момент сможете сориентироваться, где ближайшая парковка и есть ли на ней свободные велики.

» ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ — Velib: как взять на прокат велосипед в Париже? Подробная инструкция

Тарифы Velib’

Арендовать велосипед Velib’ можно на 45 минут. Но гораздо практичнее выбрать абонемент на 24 часа или на три дня.

• Одна поездка длиной до 45 минут — Ticket-V — стоит 3 €, не важно какой, электрический или классический, велосипед вы выберете. Каждые дополнительные 30 минут будут стоить 1 € на классическом, 2 € на электрическом. Когда вы припаркуете велосипед на стоянку, действие ticket-v закончится.
• Абонемент 24-hour pass — classic стоит 5 € в день. Первые полчаса на каждом классическом велосипеде (зеленого цвета) вы катаетесь бесплатно. Если не успели поставить велосипед на стоянку за 30 минут, начинаете платить 1 € за полчаса. Вы можете взять и электрический (голубой), но каждые 30 минут с самого начала будут стоить 2 €.
• Абонемент 24-hour pass — electric стоит 10 € в день. По нему вы можете воспользоваться бесплатным временем и на классическом, и на электрическом велосипеде. Следующие 30 минут — 1 €. Седьмая поездка на электровеле будет платной с самого начала.
• 72 часа пользования Велибом стоят 20 €. Условия и тарифы такие же, как в 24-hour pass — electric.

На одного зарегистрированного человека можно взять до 5 велосипедов одновременно. Поэтому если вас целая компания, то зарегистрироваться можно одному.

Официально для пользования двухколесным транспортом необходимо иметь на вашей банковской карте 300 € для заморозки в качестве депозита (для 2 и более велосипедов – 600 €). По сообщениям пользователей деньги с карты не снимаются, так что это проходит совершенно незаметно.

» ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ — Как путешествовать в Париже без денег?

Jump

В системе Jump можно взять на прокат электровелосипед или электросамокат. Пожалуй, главное преимущество компании – это возможность поиска и онлайн-бронирования транспортного средства через мобильное приложение Uber. Железный конь будет ждать вас до 30 минут.

Есть и недостаток: кататься разрешается только в самом Париже, вы не можете выехать в пригороды. По окончании поездки паркуйте двухколесного друга в специальном месте в пределах этой же зоны, иначе рискуете получить штраф в 50 €. Встроенный навигатор поможет вам не ошибиться.

Тарификация происходит следующим образом: сначала вы платите за разблокировку велосипеда или самоката 1 €, а дальше за каждую минуту пользования по 0,15 €. Снятие денежных средств начинается с момента резервации или разблокировки транспорта.

» ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ — Прокат электросамокатов в Париже: цена и условия аренды

Zoov

Третья новая сеть проката электровелов, работает в центре Парижа и в Бордо. Велосипеды управляются через мобильное приложение Zoov со встроенной навигационной системой, развивают максимальную скорость до 25 км/ч, а заряда батареи хватает на 45 км езды. Их можно арендовать на специальных площадках, которые легко распознать по фирменному логотипу.

Тарификация поездок поминутная – 0,20 € за минуту. Получается, что поездка длиной в 45 минут будет стоить 9 €. По сравнению с Velib’, дорого. Но Zoov не требует залога.

» ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ — Велосипедные маршруты по Парижу

Lime

Lime — это американская компания, которая хорошо прижилась во французской столице. Яркие бело-зеленые велосипеды с корзинами спереди и электросамокаты легко узнать. В Париже их очень много. Велосипеды и самокаты Lime не нужно парковать на специальные парковки, что делает их более удобными. Но выехать за пределы Парижа на них тоже нельзя.

Для использования нужно установить приложение Lime, в котором на карте отмечены свободные транспортные средства. Депозит не нужен. Разблокировка и первые 10 минут стоят 1 €. Дальше 0,23 € в минуту. Абонемент на 24 часа стоит 9,99 €. По нему количество разблокировок не ограничено, каждая поездка должна длиться не больше 30 минут.

Сравнение и рекомендации

Каждая из систем по-своему хороша. Однако, на наш взгляд, наиболее выгодным и популярным всегда был и остается Velib’. Более гибкая система тарифов и самая широкая сеть парковок – это очевидное преимущество.

Что касается удобства бронирования, то побеждает сеть Jump. Для любителей передвигаться на электросамокате она будет незаменимой. Выберите ближайший через приложение и уже никто не сможет увести его у вас из под носа.

Если же на банковской карте нет свободных 300 €, то используйте велосипеды компании Zoov или Lime.

В Париже работают также международные системы проката велосипедов через приложения Ofo, Mobike, Pony, Dott. Если вы уже пользовались ими, расскажите нам в комментариях.

» ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ — Транспорт в Париже: все способы передвижения

Кто-то говорит, что велосипед – это полезно, другие упирают на экологичность и спасение планеты. Парижане привыкли к забастовкам транспорта и знают, что всегда нужно иметь запасной вариант. Выбирайте подходящего вам двухколесного друга и катайтесь чаще!

Приятной поездки!